Оргтехдок

Проект производства работ кранами для ЖК Голландия, г. Рязань

29.07.2019
Название проекта
Проект производства работ кранами для ЖК Голландия, г. Рязань, ул. Касимовское шоссе, первая очередь строительства
Заказчик
Инвестиционно-строительная группа «Мармакс»
Цели
Разработать проект производства работ автомобильным краном КАТО КА-1300SL и башенным краном Potain MC 235B
Начало
Июнь 2019 года

В Рязани на улице Касимовское шоссе возводится новый современный жилой комплекс с парковой зоной «Голландия», для которого наше бюро выполнило три проекта:
— Проект производства работ автомобильным краном КАТО КА-1300SL
— Проект производства работ башенным краном Potain MC 235B
— Проект производства работ на строительство жилого многоквартирного дома (I очередь строительства)

В этой статье мы подробно расскажем о двух ППРк, выполненных нашими специалистами. Автомобильный кран КАТО КА-1300SL необходим для монтажа башенного крана Potain MC 235B с длиной стрелы 65 м и грузоподъемностью 10 т, который, в свою очередь, нужен для строительства первой очереди многоквартирного дома. По проекту башенный кран устанавливается стационарно на усиленный монолитный железобетонный фундамент подземной автомобильной парковки строящегося здания.

Оба ППРк составлены на основе исходных данных, предоставленных заказчиком — это сведения о строящемся объекте, о существующих зданиях и сооружениях на территории стройплощадки и вблизи нее, о надземных и подземных сетях и коммуникациях, об условиях строительства и безопасного производства работ, об основных строительных грузах, о применяемом кране.

В первом ППРк приведены общие указания по производству работ автокраном, технология и порядок монтажа башенного крана, схемы строповки. Во втором ППРк даны общие указания по производству работ башенным краном, технология выполнения погрузочно-разгрузочных работ, оснастка, схемы строповок и складирования грузов, требования к грузозахватным приспособлениям. Работа крана Potain MC 235B осуществляется без ограничения поворота стрелы, но с ограничением проноса груза в пределах рабочей зоны согласно генплану.

В обоих ППРк также представлены обязательные требования по технике безопасности и охране труда, экологической и пожарной безопасности при производстве работ. Наши инженеры относятся к этим пунктам с особым вниманием и стараются предупредить все возможные риски. К примеру, в данном проекте временная автомобильная дорога для технологического транспорта попадает в опасную зону крана, а это значит, что необходимо выставить сигнальщиков, которые должны не допускать проезда по этой дороге транспорта во время работы авто- или башенного крана. Для уменьшения величины опасной зоны монтаж длинномерных элементов (ферм, прогонов и т.п.) должен производиться с помощью страховочных приспособлений (оттяжек). Все это обязательно прописывается в нашем ППРк.

Подобные проекты предназначены для производителей работ, мастеров и бригадиров, а также инженерно-технических специалистов, осуществляющих контроль над качеством выполнения работ. Кроме того, ППР является обязательным документом на строительной площадке согласно СП 48.13330.2011: его необходимо предъявлять на проверку инспектору ГИСН (Государственная инспекция строительного надзора), а также руководствоваться им при организации и проведении строительных работ.

Наши специалисты, занимающиеся разработкой ППР и ППРк, имеют большой опыт и аттестованы в области промышленной безопасности. Мы индивидуально подходим к работе над каждым проектом, не боимся сложностей и всегда соблюдаем оговоренные сроки.

Поделиться статьей с друзьями